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WORLD CHAMPIONS

SBK 2011

STK 1000 - 2011

 

ALTHEA RACING & CNC RACING, GRAZIE ALLA 13SIMA E 14SIMA VITTORIA DELLA STAGIONE DI CARLOS CHECA, E’ INCORONATO CAMPIONE DEL MONDO 2011 SUL CIRCUITO DI MAGNY-COURS
 

Nevers (Francia), domenica 2 ottobre 2011: dopo una stagione piena di successi, vittorie, giri veloci e pole position, Carlos Checa ed il team Althea Racing hanno ricevuto oggi il premio assoluto sul Circuit de Nevers Magny-Cours. Carlos, 38 anni, e’ stato infatti incoronato campione del mondo Superbike 2011 con un round di anticipo! In piu’, e grazie ai risultati stellari di Checa in questa stagione, Ducati ha potuto festeggiare la sua 17˚ vittoria nel campionato costruttori alla conclusione della seconda manche.
 
In Gara 1, partendo dalla terza posizione in griglia, Checa era terzo alla fine del primo giro, dietro a Camier e Laverty. Nell’arco di un paio di giri ha quindi raggiunto e sorpassato Camier, facendo registrare al quarto giro il crono piu’ veloce della gara (1’38.643).
 
Spingendo molto forte, il portacolori Althea ha cominciato a colmare il gap fra di lui e il leader Laverty ed al nono giro e’ riuscito a prendere il comando della gara. Al termine del quindicesimo giro Checa aveva un vantaggio di oltre due secondi su Laverty e, volendo conquistare il titolo nel miglior modo, non ha mollato fino al traguardo, passando per primo sotto la bandiera a scacchi e vincendo sia la gara che il campionato Mondiale.
 
Nella seconda manche, nonostante le forti emozioni, Checa e’ riuscito a concentrarsi ed era quarto alla fine del primo giro. Ha superato prima Sykes e poi Camier ed ha effettuato il giro piu’ veloce della gara, il secondo, in 1’39.136. Con quel giro veloce, il decimo giro veloce della sua stagione, il pilota spagnolo ha vinto anche il premio Pirelli. Pochi giri dopo Carlos ha commesso un piccolo errore provando a passare Laverty e di conseguenza ha perso un paio di posizioni. Il pilota del team Althea ha cominciato a spingere forte e nel corso dell’ottavo giro si è riportato in terza posizione ad un secondo dal leader Laverty. Al dodicesimo giro ha scavalcato Rea e al giro successivo ha preso il comando della gara. Velocissimo fino al traguardo, Carlos ha gestito perfettamente la sua gara, chiudendo in prima posizione per la 14sima volta questa stagione.
 
Per Carlos Checa, che ha comandato la classifica fin dal primo round, e’ stato un trionfo piu’ che meritato. Il pilota spagnolo ha portato a casa il trofeo in anticipo, con tre gare ancora da disputare. Ci sono stati alti e bassi, come le cinque doppiette di Phillip Island, Salt Lake City, Misano, Silverstone e oggi, ma anche la caduta proprio sul suo circuito di casa di Aragon e la bellissima vittoria sul circuito di casa della Ducati, la settimana scorsa ad Imola.
 
La stagione gli ha portato grandi successi; il team ha accumulato 14 vittorie e un totale di 20 podi in dodici appuntamenti iridati. A Silverstone Carlos ha festeggiato la sua 100sima partenza in SBK, centrando contemporaneamente anche la 300 sima vittoria per la Ducati nel mondiale Superbike. Ad oggi Carlos ha ottenuto 39 podi in 106 gare dusputate.
Con un totale di 467 punti guadagnati durante i dodici round, Checa è il 14simo pilota Ducati ad aggiudicarsi il titolo mondiale SBK, mentre Borgo-Panigale festeggia il suo 17simo titolo nel campionato costruttori con un totale di 491 punti conquistati fino ad ora.
 
Carlos Checa, Campione Mondiale Superbike 2011:
“Un giorno perfetto, il miglior giorno della mia carriera e della mia vita. Ringrazio tutti, ogni persona che mi ha aiutato durante la carriera, dall’inizio fino ad oggi. Voglio ringraziare soprattutto Genesio Bevilacqua, tutta la mia squadra e la Ducati. Sto vivendo tante emozioni e devo ammettere che e’ stato molto difficile rimanere concentrato durante gli ultimi cinque giri della prima gara. Poi nella seconda manche ho cercato di essere il piu’ veloce possibile e sono riuscito a vincere ancora una volta. Adesso possiamo rilassarci e goderci questo momento indimenticabile”.
 
Genesio Bevilacqua, General Manager di Althea Racing:
“Una giornata indimenticabile per il team Althea e anche per la Ducati. Abbiamo raggiunto due dei nostri obiettivi in maniera non certo facile. E’’ stata una stagione molto dura nella quale abbiamo dovuto combattere. Adesso siamo piu’ rilassati ovviamente! Devo ringraziare Carlos Checa che e’ andato oltre le mie aspettative, ma devo anche ringraziare tutti i ragazzi del team. Per quanto riguarda i nostri sponsor, voglio ringraziare soprattutto Antonio e Alessandro Annoscia, i titolari di Unibat che ci hanno dato il loro sostegno e non ci hanno fatto mancare nulla e spero di poter rinnovare con loro questa fiducia anche nel 2012. Un grazie particolare anche a Maurizio Perlini, che e’ il nostro motorista di fiducia, e un grande ringraziamento va alla Ducati per la fantastica moto che ci ha messo a disposizione quest’anno. Spero che i nostri risultati li abbiano soddisfatti”.
 
Ernesto Marinelli, Direttore Progetto SBK – Ducati:

“E’ stata una giornata incredibile. Da quando sono in Ducati non mi ricordo un anno in cui abbiamo vinto quattro titoli nello stesso giorno, quindi e’ gia’ un record. Abbiamo trovato in Genesio e nel team Althea un partner molto importante che, insieme al lavoro impeccabile ed al talento di Carlos, e all’altrettanto eccellente lavoro di Davide, ci hanno dato la possibilita’ di ottenere questo grande risultato. Ringrazio Genesio, Carlos, Davide e tutta la squadra Althea Racing per questi fantastici risultati”.

 

GIUGLIANO (ALTHEA RACING) SI AGGIUDICA IL CAMPIONATO SUPERSTOCK 1000 NEL PENULTIMO ROUND DI MAGNY-COURS

 

 

GIUGLIANO (ALTHEA RACING) SI AGGIUDICA IL CAMPIONATO SUPERSTOCK 1000 NEL PENULTIMO ROUND DI MAGNY-COURS

 
Nevers (Francia), domenica 2 ottobre 2011: un giorno perfetto per Davide Giugliano e per il team Althea Racing che ha trionfato nella Coppa FIM Superstock 1000 oggi sul circuito di Magny-Cours, vincendo sia il campionato piloti, che il campionato costruttori per la Ducati. Giugliano, che ha chiuso la gara di oggi in quinta posizione, ha ora un vantaggio di 27 punti su Petrucci in seconda posizione e quindi si è aggiudicato matematicamente il titolo europeo con una gara di anticipo.
 
La gara e’ iniziato su di un tracciato piuttosto freddo stamattina (21˚C di asfalto). Giugliano si e’ schierato in seconda posizione in griglia e, come al solito, e’ partito molto bene, trovandosi terzo alla fine del primo giro. Purtroppo, dopo solo un giro, Baroni ha dovuto ritirarsi per problemi tecnici che riguardavano la frizione. Al terzo turno Giugliano aveva perso un paio di posizioni ed era in quinto alle spalle di Barrier. Cominciando a trovare il suo ritmo ha tenuto quella posizione per quello che rimaneva della manche. Non volendo rischiare niente, e consapevole che era necessario chiudere in una delle prime sette posizioni per aggiudicarsi il titolo, il giovane talento italiano ha deciso di non spingere troppo. E’ transitato sotto la bandiera a scacchi in quinta posizione guadagnando 11 punti e vincendo il campionato con 27 punti di vantaggio su Petrucci, secondo in classifica.
In nove gare disputate fino ad ora, Giugliano, 21 anni, ha ottenuto quattro vittorie ed ha concluso tre volte al secondo posto, piu’ ovviamente il quinto posto ottenuto oggi che gli ha consentito di vincere il campionato al penultimo round. E’ la quarta volta in cinque anni che un pilota Ducati trionfa nella categoria Stock 1000! Ma questa non e’ stata l’unica vittoria in quanto grazie anche ai risultati di Davide e Lorenzo nel corso della stagione, la Ducati ha vinto oggi il titolo costruttori nella categoria Stock 1000. Dopo nove di dieci round, Baroni rimane in sesta posizione in classifica dopo questo penultimo appuntamento, con 70 punti.
 
Davide Giugliano:
“Non so cosa dire. E’ stata una stagione fantastica fin dall’inizio e voglio fare dei grandi ringraziamenti a tutto il team e a Genesio Bevilacqua per avermi fornito questa grande opportunita’. Ringrazio anche la Ducati per averci fornito una moto cosi’ performante. Abbiamo vinto anche il campionato costruttori e quindi e’ una doppietta. Nella gara di oggi sono partito bene ma devo ammettere che ero veramente teso e non ho potuto girare come volevo. Gli altri hanno fatto una bella gara davanti a me ma io, soprattutto negli ultimi giri, ero nervoso. Ho chiuso quinto ma oggi bastava questo risultato ed il titolo e’ nostro. Sono estremamente contento, cos’altro posso dire?!”
 
Lorenzo Baroni:
“Purtroppo appena uscito dal box mi sono reso conto di avere un problema al frizione. Ho cominciato la gara ma ho capito quasi subito come non fosse possibile correre e quindi sono tornato al box. Mi dispiace molto, non ci voleva, anche perche’, da sesto in griglia, credo che sarebbe stato possibile fare una bella gara, puntando forse al podio. Un vero peccato, speriamo di rifarci nell’ultimo round di Portimao”.
 
Genesio Bevilacqua – General Manager di Althea Racing:
“Prima di tutto voglio esprimere la mia grande felicita’ perche’ il titolo Stock 1000 e’ importantissimo e oggi, piu’ che mai, e’ un campionato di un livello altissimo, espressione non solo del talento del pilota, ma anche della tecnologia della moto. Ci sono tanti piloti forti ma questo ragazzo, Davide Giugliano, che a gennaio era senza moto e senza contratto, ce l’ha fatta. Una fantastica vittoria per lui, per me personalmente e per tutto il team che gli ha dato un ottimo supporto durante l’intera stagione. Riguardo alla gara di oggi, avevamo pianificato tutto prima. Davide non ha avuto la possibilita’ di scappare via oggi, quindi ha deciso di non prendere rischi inutili e anche questo dimostra la maturita del nosto pilota. Un enorme ringraziamento a tutti i nostri sponsor, soprattutto a Unibat. Ringrazio anche la Ducati per il suo supporto, e sono contento che abbiano vinto anche come marca qui a Magny-Cours”.